Wie ein Kältekompressor funktioniert und warum der industrielle Einsatz anders ist

Suchen Sie nach der Funktionsweise eines Kompressors und fast alles, was Sie finden, dreht sich um die Klimaanlage: ein Haus, ein Thermostat, ein Servicewagen. Die Thermodynamik in diesen Antworten ist nicht falsch. Der Rahmen um sie herum ist es, und der Rahmen entscheidet darüber, ob eine Maschine fünfzehn Jahre im Kühlhaus hält oder in der dritten Saison ausfällt.

Diese Seite beantwortet die Frage zur industriellen Kühlung – Kühlhäuser, Schockfroster, Prozesskühlung, Fischlager –, wo der Kompressor genau die gleiche Aufgabe erfüllt, aber von unterschiedlichen Zahlen ausgewählt und ausgeschaltet wird.

Eine halbhermetische Kolbenmaschine: Motor innerhalb der Kältemittelgrenze, Zylinder oben, Wartungsventile an den Enden. Alles unten geschieht zwischen diesen beiden Ventilen.

Wichtige Erkenntnisse

• Ein Kompressor erzeugt keine Kälte. Es bleibt ein Druckunterschied bestehen, und der Druckunterschied sorgt dafür, dass das Kältemittel unter der von Ihnen benötigten Temperatur siedet. Entfernen Sie den Kompressor und die Kälte stoppt, aber nicht, weil Kälte erzeugt wurde.

• Ob die Maschine überlebt, entscheiden zwei Zahlen: Druckverhältnis und Austrittstemperatur. Kapazität erregt die Aufmerksamkeit; Diese beiden bekommen die Garantieansprüche.

• Vier Zahlen beschreiben einen Kompressor richtig. Hubraum, Kapazität bei einem angegebenen Betriebspunkt, Druckverhältnis, Austrittstemperatur. Saisonale Effizienzbewertungen beziehen sich auf die Komfortkühlung und nicht auf einen Gefrierschrank, der mit einer festen Verdampfungstemperatur betrieben wird.

• „Zweistufig“ ist zweideutig und die Leute kaufen deshalb die falsche Maschine. Bei der Klimatisierung sind damit meist zwei Leistungsstufen gemeint. In der industriellen Kühlung bedeutet dies zwei Kompressionsstufen. Sie sind nicht dasselbe.

Was der Kompressor eigentlich macht

Das Kältemittel siedet bei einer Temperatur, die durch seinen Druck bestimmt wird. Reduzieren Sie den Druck weit genug und es siedet deutlich unter der Temperatur des Raums, den Sie kühlen möchten, weshalb Wärme aus dem Raum in das Kältemittel fließt und nicht umgekehrt. Das ist der ganze Trick. Alles andere sind Rohrleitungen und der Kompressor ist die Pumpe, die den Druckunterschied konstant hält.

Vier Komponenten, vier Zustände. Der gesamte Beitrag des Kompressors ist der linke Zweig: Er nimmt Dampf mit Ansaugdruck auf und liefert ihn mit einem Druck, bei dem der Kondensator Wärme an alles abgeben kann, was verfügbar ist – Meerwasser, Umgebungsluft, einen Kühlturm.

Lesen Sie die Schleife noch einmal langsam durch, denn bei zwei der vier Schritte machen Pflanzen tatsächlich Fehler.

Saugen. Der Kompressor saugt Dampf aus dem Verdampfer an. Es muss Dampf sein: Ein Kompressor kann keine Flüssigkeit pumpen, und wenn Flüssigkeit ankommt, wandelt die Maschine die Energie eines sich bewegenden Kolbens in einen hydraulischen Hammer um, anstatt in einen Druckanstieg. Die Saugleitung ist auch für den Rücktransport des Öls zum Kurbelgehäuse zuständig, weshalb ihr Gefälle, ihre Siphons und ihre Isolierung eher technische Entscheidungen als Installationsdetails sind.

Kompression. Das Volumen schließt sich und der Druck steigt und damit auch die Temperatur – nicht weil Wärme zugeführt wurde, sondern weil sich nun die gleiche Energiemenge in einem kleineren Raum befindet. Dies ist der Schritt, der Strom kostet und die Austrittstemperatur erzeugt, die später darüber entscheidet, wie lange die Ventile halten.

Entladung und Kondensation. Der heiße Hochdruckdampf tritt in den Kondensator ein, gibt Wärme an das Kühlmedium ab und verlässt ihn als Flüssigkeit. Die Temperatur, auf die gekühlt werden kann, ist der größte Einflussfaktor auf die Effizienz der gesamten Anlage und wird vom Kondensator und dem Wetter bestimmt, nicht vom Kompressor.

Erweiterung. Die Flüssigkeit gelangt durch ein Ventil in die Niederdruckseite, verdampft teilweise und sinkt auf die Verdampfungstemperatur. Kälte entsteht hier, am Ventil und im Verdampfer – nicht im Kompressor.

Die beiden Zahlen, die darüber entscheiden, ob es klappt

Wenn Sie nach der Kapazität eines Kompressors fragen, erhalten Sie eine Zahl in kW. Wenn Sie nachfragen, zu welchen Konditionen, fällt die Antwort manchmal vage aus. Diese Unbestimmtheit führt dazu, dass Projekte schiefgehen, denn ein Kompressor hat abstrakt gesehen keine Kapazität: Er hat eine Kapazität bei einer Verdampfungstemperatur, einer Kondensationstemperatur und einem Kältemittel, und alle drei bewegen sie.

Die beiden Zahlen, die wichtiger sind als die Kapazität, sind diese.

Das Druckverhältnis ist der Auslassdruck dividiert durch den Saugdruck, beides absolut. Es ist das Maß dafür, wie stark die Maschine gehoben werden muss. Mit zunehmendem Anstieg sinkt der volumetrische Wirkungsgrad – mehr von jedem Hub geht durch die erneute Expansion des Spaltgases verloren – und damit steigt auch die Austrittstemperatur.

Die Austrittstemperatur ist es, die Maschinen tatsächlich zerstört. Ab einem bestimmten Punkt beginnt das Öl zu zerfallen, die Ventilplatte erodiert und die Lücken, die das Öl abgedichtet hat, werden nicht mehr abgedichtet. Ein Kompressor läuft mit einem angenehmen Druckverhältnis, aber ein ausgehungerter Kondensator kann sich immer noch selbst kochen.

Beide Zahlen stammen aus dem Dienstpunkt und nicht aus der Verkaufsantwort eines Mitbewerbers. Wenn ein Lieferant die Kapazität angibt, ohne die Verdampfungs- und Kondensationstemperaturen anzugeben, ist die Zahl mit nichts vergleichbar.

Vier Zahlen beschreiben einen Kompressor, und keine davon ist SEER

Die Komfortkühlung wird anhand der saisonalen Effizienz bewertet: eine einzige Zahl, die ein ganzes Jahr Teillastbetrieb zu einer Zahl addiert, da eine Klimaanlage den größten Teil ihrer Lebensdauer im Teillastbetrieb verbringt und ihre Belastung dem Wetter folgt.

Eine Industriekältemaschine funktioniert normalerweise nicht so. Ein Schockfroster zieht stark nach unten und hält dann. Ein Kühlhaus läuft Tausende von Stunden lang in der Nähe seines Auslegungspunkts. Ein Prozesskühler folgt einem Produktplan. Saisonale Bewertungen rund um die wetterbedingte Teillast beschreiben fast nichts davon.

Unser eigenes Sortiment an Vierzylinder-Hubkolbenmotoren reicht von 34,73 bis 56,25 m³/h in acht Modellen mit 6 bis 20 PS und einer dreiphasigen Stromversorgung von 380–420 V. Das sind die Zahlen, mit denen ein Anlagenbauer rechnen muss; Es sind auch die Zahlen, die eine Saisonbewertung nicht ausdrücken kann.

Die vier Familien, die in der industriellen Kühlung wichtig sind

Es gibt mehr als vier Architekturen, aber diese tauchen in Kühlanlagenräumen auf.

Hin- und Herbewegung. Kolben, Zylinder, Saug- und Auslassventile. Positive Verdrängung, daher behält es seine Kapazität bei steigendem Druckverhältnis und verträgt eine Vielzahl von Kältemitteln. Wartungsfreundlich vor Ort: Köpfe werden abgenommen, Ventilplatten ausgetauscht und die Maschine geht wieder an den Start. Unsere sind halbhermetisch, in Zwei-, Vier- und Sechszylinderrahmen bei Blait, und diese Architektur deckt die meisten Kühlhaus- und Prozessaufgaben bis zu einigen hundert kW ab.

Schrauben. Zwei ineinandergreifende Rotoren, kontinuierliche Kompression, weitaus weniger bewegliche Teile und keine verschleißenden Saug- oder Auslassventile. Es ist die richtige Antwort bei höherer Kapazität und hohem Druckverhältnis, weshalb der Tiefkühlbetrieb das Schneckengebiet ist. Außerdem verzeiht es weniger Fehler bei sehr geringer Kapazität und ist bei kleinen Größen teurer in der Herstellung.

Scrollen. Zwei Spiralen, eine umkreist. Hervorragend geeignet für kompakte Geräte und den leichten gewerblichen Einsatz, wo es leise und zuverlässig ist. In der industriellen Kühlung kommt es in kleinen Verflüssigungssätzen und in einigen Kaskadensystemen vor, nicht als Hauptmaschine in einem Gefrierschrank.

Zentrifugal. Ein Laufrad, das Gas nach außen schleudert. Sehr große Kapazität, sehr große Kältemaschinen und eine Reihe anderer Probleme – Überspannung bei geringer Last ist derjenige, der sie zerstört.

Zwei dieser vier sind es, die Blait baut: Hubkolben in Zwei-, Vier- und Sechszylinderrahmen sowie Schnecken in einstufiger und einteiliger zweistufiger Form. Das ist kein Zufall – es handelt sich um ein Architekturpaar, das die industrielle Kühlung vom kleinen Kühlraum bis zur Tiefkühlanlage abdeckt.

„Zweistufig“ bedeutet zwei verschiedene Dinge und kostet die Leute Geld

Dies ist die teuerste Unklarheit in der Branche und taucht jede Woche in den Spezifikationen auf.

Bei der Klimatisierung bezeichnet „zweistufig“ üblicherweise Leistungsstufen : eine Maschine, die mit etwa siebzig Prozent oder voller Leistung läuft, oder ein System mit einem zweistufigen Thermostat. An der Komprimierung ändert sich nichts; Die Maschine verfügt lediglich über zwei Leistungsstufen statt einer.

In der industriellen Kühlung beschreibt „zweistufig“ zwei Kompressionsstufen : Gas wird komprimiert, bei einem Zwischendruck abgekühlt oder entüberhitzt und erneut komprimiert. Der Grund liegt im Druckverhältnis – bei einer hohen Verdampfungstemperatur würde eine einzelne Stufe in einem Verhältnis laufen, das keine Ventilplatte und kein Öl auf lange Sicht verträgt.

Die beiden Bedeutungen ergeben Maschinen, die sich nicht ähneln, und eine Spezifikation, die „zweistufig“ sagt, ohne zu sagen, welche davon nicht korrekt zitiert werden kann. Unsere eigene zweistufige Schnecke ist die zweite Art: zwei Rotorsätze in einem Körper, dazwischen ein Motor, mit einem Verdrängungsverhältnis von niedriger zu hoher Stufe von 2,18 zu 1 und einer Zwischendruckkammer, die die Arbeit erledigt, die eine Zwei-Maschinen-Anordnung mit einem externen Behälter verrichtet.

Wenn Sie eine Spezifikation schreiben, schreiben Sie „zwei Verdichtungsstufen, Ladeluftkühlung“ oder „zwei Kapazitätsstufen“. Die sieben zusätzlichen Wörter ersparen eine Neugestaltung.

Warum eine Belastung unter minus dreißig die Maschine verändert

Wenn die Verdampfungstemperatur sinkt, steigt das Druckverhältnis und drei Dinge passieren gleichzeitig.

Der volumetrische Wirkungsgrad sinkt, sodass ein gegebener Hubraum weniger Kapazität liefert und der Rahmen bei gleicher Leistung größer wird. Die Austrittstemperatur steigt, sodass das Öl und die Ventile länger überleben müssen. Und der Massenstrom sinkt, was bedeutet, dass das Öl weniger Gas zum Transport hat – der Rückfluss nach einem langen Verdampferlauf wird eher zu einem Konstruktionsproblem als zu einem Detail.

Irgendwo unter etwa minus dreißig Grad hört die Arithmetik auf, eine einzelne Stufe zu bevorzugen. Die Antwort sind entweder zwei Kompressionsstufen in einer Maschine oder eine zweistufige Hubkolbenanordnung für das kleinere Ende des Bereichs. Welche die richtige ist, hängt von der Kapazität und der Art und Weise ab, wie die Anlage betrieben wird, nicht von der Präferenz.

Hinzu kommt die Wahl des Kältemittels. R404A und R507A sind nach wie vor die wirksamen HFKW in dieser Kategorie und sind der Zweck, für den die meisten unserer Schiffs- und Kühlhausmaschinen gebaut sind. R22 bleibt in der bestehenden Anlage erhalten, kommt aber für eine neue Anlage nicht in Frage. CO2 transkritisch ist ein völlig anderes Druckregime und ein anderes Gespräch – ein echtes, aber kein Zwischenfall.

Wo der Kompressor stoppt und die Anlage startet

Der Kompressor ist die Maschine im Vordergrund. Alles dahinter – Abscheider, Empfänger, Rohrleitungen, Ventile – macht aus einer Maschine eine Anlage, und hier geht die meiste Zuverlässigkeit verloren oder verloren.

Ein Kompressor ist eines von etwa sechs Dingen, die stimmen müssen. Die anderen fünf:

• Das Ölsystem – Abscheider, Kühler, Füllstandskontrolle, Heizung. Bei einer Schraube ist das die halbe Installation; Bei einer Kolbenmaschine sind es das Kurbelgehäuse, die Pumpe oder das Spritzsystem und die Heizung.

• Der Kondensator – er stellt die Kondensationstemperatur und damit das Druckverhältnis und damit alle Aufgaben des Kompressors ein.

• Der Verdampfer und seine Zufuhr – er stellt die Verdampfungstemperatur und die Überhitzung ein, die der Kompressor sieht.

• Die Kontrollen – Kapazitätskontrolle, Schutz und die Logik, die entscheidet, wann entladen werden soll.

• Die Rohrleitungen – Leitungsgrößen, Steigleitungen, Siphons, Isolierung. Ein korrekter Kompressor mit falscher Verrohrung ist ein Garantieanspruch, der auf seinen ersten Sommer wartet.

Keiner dieser fünf Punkte wird durch die Wahl eines besseren Kompressors verbessert. Sie alle können einen guten zerstören. Deshalb ist die ehrliche Antwort auf „Welchen Kompressor soll ich kaufen?“ meist eine andere Frage zur Anlage.

Wie diese Maschinen tatsächlich versagen

Die Fehlerliste in einer Haushaltsklimaanlage ist eine andere als die in einem Technikraum, da die Maschinen und der Einsatz unterschiedlich sind. Vier Mechanismen sind für die meisten industriellen Ausfälle verantwortlich.

Flüssigkeitsschläge. Flüssigkeit gelangt in den Ansaugbereich und der Kompressor versucht sie zu komprimieren. Flüssigkeiten komprimieren sich nicht, daher geht die Energie in die Mechanik: verbogene Ventile, beschädigte Pleuel, gerissene Köpfe. Es beginnt normalerweise mit einem zu weit eingestellten Zufuhrventil, einer Abtauung, die Flüssigkeit zurückführt, oder einer Saugleitung, in der sich Öl und Flüssigkeit ansammeln.

Ölmangel. Das Öl verlässt den Kompressor mit dem Abgas und muss zurückkommen. Wenn dies nicht der Fall ist – falsche Leitungsdimensionierung, falsches Gefälle, eine Falle, die es auffängt, ein Verdampfer, der es zurückhält –, laufen die Lager trocken, lange bevor von außen etwas falsch aussieht. Der Öldruckschutz besteht genau deshalb, weil der Ausfall so lange schweigt, bis er vollständig ist.

Hohe Austrittstemperatur. Ein ausgehungerter Kondensator, ein überladenes System oder ein Betriebspunkt außerhalb der Hülle treiben die Entladungstemperatur in die Höhe. Das Öl verkohlt an den Ventilplatten, die Platten erodieren, die Leistung sinkt und die Maschine läuft noch heißer. Es ist eine langsame Kaskade und beginnt mit einem Kondensator, den niemand gereinigt hat.

Burnout. Bei einer halbhermetischen Maschine sitzt der Motor im Kältemittelstrom. Wenn eine Wicklung ausfällt, entsteht ein Lichtbogen, der das Kältemittel und das Öl in Säure aufspaltet, und diese Säure wandert durch den gesamten Kreislauf. Ein in diesen Kreislauf eingesetzter Ersatzkompressor fällt innerhalb weniger Monate aus, wenn die Leitungen nicht gespült und Saugfiltertrockner eingebaut werden. Bei einer Maschine mit offenem Antrieb existiert dieser spezielle Fehlermodus nicht, da kein Motor im Gas ist – ein Unterschied, den Sie kennen sollten, bevor Sie eine Diagnose akzeptieren.

Unter diesem Kopf befindet sich die Ventilplatte – das Verschleißteil, das über das Wartungsintervall einer Kolbenmaschine entscheidet. Das blaue Bauteil ist ein Öldruckschalter, der Schutz, der zwischen einem langsamen Ölproblem und einem zerstörten Kurbelgehäuse steht.

Was Sie messen müssen, bevor Sie etwas ersetzen

Ein ausgefallener Kompressor meldet sich meist schon seit Monaten. Dies sind die Messwerte, die eher zu einer Diagnose als zu einer Meinung führen:

1. Ansaug- und Auslassdruck, umgerechnet in Sättigungstemperaturen für das verwendete Kältemittel.

2. Ansaug- und Austrittstemperaturen im gleichen Moment wie die Drücke.

3. Überhitzung am Verdampferausgang und Unterkühlung bzw. Annäherung am Kondensator.

4. Stromabnahme anhand des Typenschildes und anhand des Inbetriebnahmeprotokolls.

5. Ölstand, Ölfarbe und ob der Öldruckschalter ausgelöst hat.

6. Betriebsstunden und Verlauf der Fahrtcodes.

Der entscheidende Vergleich erfolgt nicht mit einer generischen Tabelle, sondern mit dem Inbetriebnahmeprotokoll für diese Maschine. Bei einer Anlage, die im Laufe von drei Jahren beim Kondensationsansatz um zwei Kelvin abweicht, handelt es sich um eine Anlage mit einem verschmutzten Kondensator, der durch keinen Austausch des Kompressors behoben werden kann.

Reparieren oder ersetzen, ohne die Fünftausender-Regel

Die im Wohnungsbau kursierende Faustregel – Alter mit Reparaturkosten multiplizieren und mit einer runden Zahl vergleichen – geht von einer Wohneinheit mit kurzer Lebensdauer, einem Standardersatz und einem Hausbesitzer aus, der für den Einzelhandelspreis zahlt. Fast nichts davon überträgt sich auf einen Technikraum.

Die industrielle Fassung der Entscheidung enthält vier Fragen in dieser Reihenfolge.

Ist der Dienstpunkt noch der richtige? Änderte sich der Produktmix, wurde das Lager erweitert oder das Gefrierregime verschärft, wurde die bestehende Maschine für eine nicht mehr existierende Anlage ausgewählt. Das Ersetzen von Gleichem durch Gleiches reproduziert das Problem.

Ist das Kältemittel am Standort der Anlage noch verfügbar und verwendbar? Bei einer Maschine, deren Kältemittel schrittweise abgeschaltet wird, handelt es sich um eine Entscheidung für das nächste Jahrzehnt, nicht um die nächste Reparatur.

Was wird eigentlich getragen? Ventilplatten, Dichtungen, Lager und Wellendichtungen sind Verschleißteile und müssen ausgetauscht werden. Eine Maschine mit einer verschlissenen Ventilplatte ist keine ausgefallene Maschine; Es handelt sich um eine Maschine, die gewartet werden muss.

Was kostet der Stillstand im Vergleich zur Maschine? In einem Kühlhaus, in dem Produkte aufbewahrt werden, kostet eine Woche Kapazitätsverlust normalerweise mehr als der Kompressor. Es ist diese Berechnung, keine Faustregel, die den Ausschlag gibt.

Die Antwort ist manchmal weder Reparatur noch Austausch: Es ist ein größerer Rahmen, eine zweite Maschine zum Herunterziehen oder eine andere Architektur für die untere Bühne.

Eine kurze Auswahlkarte

Das zu beachtende Muster besteht darin, dass die Familie dem Druckverhältnis folgt und das Druckverhältnis dem Betriebspunkt folgt. Alles andere – Marke, Preis, Stellfläche – ist ein entscheidender Faktor für Maschinen, die bereits zur richtigen Klasse gehören.

Abschluss

Ein Kältekompressor hält einen Druckunterschied aufrecht, so dass ein Kältemittel bei einer Temperatur unterhalb seiner Umgebungstemperatur sieden kann. Alles, was folgt – Hubraum, Druckverhältnis, Austrittstemperatur, Öl, Ventile – ist der Preis dafür, dass dieser Unterschied über Jahre hinweg zuverlässig aufrechterhalten wird.

Die beiden Dinge, die es wert sind, mitgenommen zu werden, sind unscheinbar. Notieren Sie sich den Betriebspunkt, sowohl die Temperaturen als auch das Kältemittel, bevor jemand eine Kapazität angibt. Und wenn in einer Spezifikation „zweistufig“ steht, finden Sie heraus, welche Zweistufe damit gemeint ist.

Wenn Sie die nächste Detailebene wünschen, erfahren Sie im Vergleich zwischen Schraube und Kolben, wie Sie zwischen den beiden von uns gebauten Architekturen wählen können, was sich im Inneren eines halbhermetischen Kompressors befindet, der Teil für Teil durch die Kolbenmaschine läuft, im Artikel über zweistufige Schrauben wird erläutert, was die zweite Stufe tatsächlich tut, und in der Schritt-für-Schritt-Überprüfung erfahren Sie , was zu tun ist, wenn sich eine Maschine schlecht verhält.

Die Baureihen selbst: Vierzylinder-Kolbenkolben, , zweistufige Schneckenkolbenmaschine , , zweistufiger Kolbenkolben und die CO2-Baureihe für transkritische Arbeiten.

FAQ

Macht der Kompressor die Kälte?

Nein. Kälte entsteht dort, wo das Kältemittel verdampft, am Expansionsventil und in der Verdampferschlange. Der Kompressor hält den niedrigen Druck aufrecht, der die Verdampfung bei der von Ihnen benötigten Temperatur ermöglicht, und erhöht den Dampf auf einen Druck, bei dem der Kondensator die Wärme abführen kann.

Warum kann ein Kompressor keine Flüssigkeit pumpen?

Weil Flüssigkeit praktisch inkompressibel ist. Ein Kolben oder ein Rotor kann nirgendwo gedrückt werden, daher wird die Kraft in die mechanischen Teile übertragen und nicht in einen Druckanstieg. Das Ergebnis ist ein hydraulischer Schock: verbogene Ventile, beschädigte Stangen, gerissene Köpfe. Es gibt eine Ansaugüberhitzung und eine Zufuhrregelung, um das Eindringen von Flüssigkeit in die Maschine zu verhindern.

Was bedeutet zweistufig bei einem Kältekompressor?

Zwei Kompressionsstufen: Das Gas wird komprimiert, bei einem Zwischendruck abgekühlt oder entüberhitzt und dann erneut komprimiert. Es wird bei hohen Druckverhältnissen eingesetzt, was niedrige Verdampfungstemperaturen bedeutet. Bei der Klimatisierung bedeutet derselbe Ausdruck oft stattdessen zwei Leistungsstufen, was eine völlig andere Maschine darstellt.

Welcher Kompressortyp eignet sich am besten für einen Gefrierschrank bei minus vierzig Grad?

Bei dieser Verdampfungstemperatur schließt das Druckverhältnis eine einzelne Stufe aus, sodass die Wahl zwischen einer einstufigen zweistufigen Schnecke und einer zweistufigen Kolbenmaschine besteht. Die Schnecke eignet sich für größere Kapazitäten und Dauerbetrieb; Die Hubkolbenmaschine eignet sich für kleinere Kapazitäten und häufiges Herunterziehen.

Wie lange hält ein Industriekompressor?

Lange genug, dass „Jahre“ die falsche Maßeinheit ist – eine Maschine im planmäßigen Betrieb wird in Betriebsjahrzehnten gemessen, wobei Ventilplatten, Dichtungen und Dichtungen dabei ausgetauscht werden. Was es verkürzt, ist nicht das Alter, sondern die Belastung: ein Kondensator, der nie gereinigt wird, ein Betriebspunkt außerhalb der Grenzen oder ein Ölkreislauf, der nie in Ordnung war.

Kann ich einen Klimakompressor zur Kühlung nutzen?

Nicht für Temperaturen unter null Grad. Für den Komfortkühlbetrieb sind das Druckverhältnis, das Kältemittel, das Öl und die Motorkühlung spezifiziert. Der Einbau in einen Gefrierschrank führt dazu, dass die Maschine vom ersten Tag an außerhalb ihrer Grenzen läuft, und die Garantie gilt nicht über den Inbetriebnahmebericht hinaus.