Verfügbarkeitsstatus: | |
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Menge: | |
GRENZABMESSUNG UND LAGEABMESSUNG DES BOHRUNGSDURCHMESSERSAUGHASANSCHLUSSES UND DES ABGASANSCHLUSSES
Anschlussgröße Saug- und Auslassventil (mm)
Typ | ① |
BTF4VCS-6.3Z | |
SL | 28(11/8') |
DL | 22(7/8') |
Anschlusspositionen für einzelne Kompressoren
1 | Hochdruckanschluss (HP) |
2 | Stecker des Abgastemperatursensors |
3 | Niederdruckanschluss (LP) |
4 | Elektronischer Hydrojet (LP) |
5 | Öleinfüllschraube |
6 | Ölablass |
8 | Ölrücklauf (Ölabscheider) |
9 | Kurbelgehäuseheizung |
SL | Sauggasleitung |
DL | Gasauslassleitung |
图中①..⑤表示对型号压缩机尺寸
Abbildung ① ...⑤ gibt die Größe des Kompressors an
EIGENSCHAFTEN UND VORTEILE
Kolben der 3.Generation
Die neue Karosserie verfügt über ein optimiertes Strukturdesign, ein neuartiges Erscheinungsbild und eine hohe strukturelle Festigkeit sowie eine verbesserte Haltbarkeit durch den Härteprozess der Zylinderbohrung.
Der neue Zylinderkopf verfügt über ein optimiertes Strukturdesign, das die Abgasimpulse reduziert und das Betriebsgeräusch senkt.
Die neue Ventilplatte verfügt über ein optimiertes Strukturdesign, das die Abgaseffizienz verbessert und die Stoßfestigkeit erhöht.
Der neue Motor verfügt über ein optimiertes Strukturdesign, das die Betriebseffizienz verbessert, die Überlastfähigkeit erhöht und den Betriebsbereich erweitert.
Das neue Lager verfügt über eine optimierte Strukturkonstruktion, wodurch die Schmierwirkung erhöht und das Risiko eines Wellenfressers verringert wird.
Der neue Kolben optimiert die Kolbenstruktur und reduziert das Spielvolumen. Das dünnere Kolbenringdesign reduziert den Reibungsverlust.
MONTAGETEILE
▲ Standardzubehör
▪KRIWAN Elektronischer ÖldruckdifferenzschalterK▪RIWAN Motorschutzmodule▪Temperatursensor
▲ Optionales Zubehör
▪Kapazitätskontrolle
Die Vierzylinder-Modelle verfügen über 50 % und 100 % Zweizylinder
Stufenbeladung einstellbar Die Sechszylinder-Modelle
Die Belastung ist in drei Stufen auf 34 %, 67 % und 100 % einstellbar.
▪Zylinderkopfventilator
Physikalische Kühlung
TECHNISCHE PARAMETER
Kompressortyp | Nennleistung des Motors (PS/kW) | Verschiebung (50 Hz) m/h | Anzahl der Zylinder xDurchmesser xStroke (mm) | Öleinspritzvolumen (L) | Stromversorgung (V/φ/Hz) | Elektrischer Parameter | Kurbelgehäuseheizung (220 V) (W) | Ölversorgungsmethode | Gewicht (einschließlich Gefrieröl) (kg) | |
Maximaler Betriebsstrom (A) | Anlaufstrom/Rotorblockierstrom Betriebsstrom (A) | |||||||||
BTF4VCS-6.3Z | 6/4.4 | 34.73 | 4xφ55x42 | 2.6 | PW 380~420YY/3/50 400~480YY/3/60 | 14 | 39/68 | 120 | Zwangsschmierung | 117 |
LEISTUNGSPARAMETER (R22)
Frequenz 50 Hz
Bezogen auf 20 °C Sauggastemperatur
Ohne Flüssigkeitsunterkühlung
Kompressortyp | Leitungstemperatur (℃) | Qo(kw) Pe(kW) | Qo (kw) Kühlleistung Pe (kW) Stromverbrauch | ||||||||||||
Verdampfungstemperatur (C) | |||||||||||||||
12.5 | 10 | 7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | |||
BTF4VCS-6.3Z | 30 | Qo | 24.76 | 20.03 | 15.98 | 12.53 | 9.62 | 7.53 | 5.57 | 3.94 | |||||
Pe | 6.05 | 5.72 | 5.32 | 4.84 | 4.32 | 3.78 | 3.26 | 2.67 | |||||||
40 | Qo | 21.91 | 17.6 | 13.91 | 10.78 | 8.15 | 6.33 | 4.56 | 3.08 | ||||||
Pe | 7.03 | 6.51 | 5.91 | 5.27 | 4.6 | 4.06 | 3.41 | 2.69 | |||||||
50 | Qo | 19.08 | 15.19 | 11.87 | 9.11 | 6.92 | 5.06 | 3.49 | 2.19 | ||||||
Pe | 7.91 | 7.18 | 6.4 | 5.6 | 4.9 | 4.14 | 3.33 | 2.48 |
Hinweis zu Betriebsproblemen. Bitte überprüfen Sie die technischen Maße des Anwendungsbereichs.
LEISTUNGSPARAMETER (R404A / R507A)
Frequenz 50 Hz
Bezogen auf 20 °C Sauggastemperatur
Ohne Flüssigkeitsunterkühlung
Kompressortyp | Leitungstemperatur (℃) | Qo(kw) Pe(kW) | Qo (kw) Kühlleistung Pe (kW) Stromverbrauch | |||||||||||
Verdampfungstemperatur (C) | ||||||||||||||
7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | -45 | |||
BTF4VCS-6.3Z | 30 | Qo | 27.58 | 22.45 | 18.05 | 14.3 | 11.13 | 8.48 | 6.27 | 4.44 | 2,93 | |||
Pe | 6.91 | 6.47 | 5.95 | 5.37 | 4.75 | 4.11 | 3.47 | 2.86 | 2.29 | |||||
40 | Qo | 23.04 | 18.6 | 14.8 | 11.58 | 8.88 | 6.63 | 4.79 | 3.29 | 2.08 | ||||
Pe | 7.92 | 7.25 | 6.52 | 5.76 | 4.98 | 4.21 | 3.47 | 2.78 | 2.16 | |||||
50 | Qo | 14.86 | 11.68 | 8.99 | 6.74 | 4.9 | 3.41 | 2.22 | ||||||
Pe | 7.95 | 7.02 | 6.09 | 5.17 | 4.28 | 3.45 | 2.69 |
Hinweis zu Betriebsproblemen. Bitte überprüfen Sie die technischen Maße des Anwendungsbereichs.
Die Eingangsleistungs- und Kühlkapazitätsparameter entnehmen Sie bitte der Kompressor-Auswahlsoftware von Blait
von R404A/R507A bei Verdampfungstemperaturen unter -30 °C.
GRENZABMESSUNG UND LAGEABMESSUNG DES BOHRUNGSDURCHMESSERSAUGHASANSCHLUSSES UND DES ABGASANSCHLUSSES
Anschlussgröße Saug- und Auslassventil (mm)
Typ | ① |
BTF4VCS-6.3Z | |
SL | 28(11/8') |
DL | 22(7/8') |
Anschlusspositionen für einzelne Kompressoren
1 | Hochdruckanschluss (HP) |
2 | Stecker des Abgastemperatursensors |
3 | Niederdruckanschluss (LP) |
4 | Elektronischer Hydrojet (LP) |
5 | Öleinfüllschraube |
6 | Ölablass |
8 | Ölrücklauf (Ölabscheider) |
9 | Kurbelgehäuseheizung |
SL | Sauggasleitung |
DL | Gasauslassleitung |
图中①..⑤表示对型号压缩机尺寸
Abbildung ① ...⑤ gibt die Größe des Kompressors an
EIGENSCHAFTEN UND VORTEILE
Kolben der 3.Generation
Die neue Karosserie verfügt über ein optimiertes Strukturdesign, ein neuartiges Erscheinungsbild und eine hohe strukturelle Festigkeit sowie eine verbesserte Haltbarkeit durch den Härteprozess der Zylinderbohrung.
Der neue Zylinderkopf verfügt über ein optimiertes Strukturdesign, das die Abgasimpulse reduziert und das Betriebsgeräusch senkt.
Die neue Ventilplatte verfügt über ein optimiertes Strukturdesign, das die Abgaseffizienz verbessert und die Stoßfestigkeit erhöht.
Der neue Motor verfügt über ein optimiertes Strukturdesign, das die Betriebseffizienz verbessert, die Überlastfähigkeit erhöht und den Betriebsbereich erweitert.
Das neue Lager verfügt über eine optimierte Strukturkonstruktion, wodurch die Schmierwirkung erhöht und das Risiko eines Wellenfressers verringert wird.
Der neue Kolben optimiert die Kolbenstruktur und reduziert das Spielvolumen. Das dünnere Kolbenringdesign reduziert den Reibungsverlust.
MONTAGETEILE
▲ Standardzubehör
▪KRIWAN Elektronischer ÖldruckdifferenzschalterK▪RIWAN Motorschutzmodule▪Temperatursensor
▲ Optionales Zubehör
▪Kapazitätskontrolle
Die Vierzylinder-Modelle verfügen über 50 % und 100 % Zweizylinder
Stufenbeladung einstellbar Die Sechszylinder-Modelle
Die Belastung ist in drei Stufen auf 34 %, 67 % und 100 % einstellbar.
▪Zylinderkopfventilator
Physikalische Kühlung
TECHNISCHE PARAMETER
Kompressortyp | Nennleistung des Motors (PS/kW) | Verschiebung (50 Hz) m/h | Anzahl der Zylinder xDurchmesser xStroke (mm) | Öleinspritzvolumen (L) | Stromversorgung (V/φ/Hz) | Elektrischer Parameter | Kurbelgehäuseheizung (220 V) (W) | Ölversorgungsmethode | Gewicht (einschließlich Gefrieröl) (kg) | |
Maximaler Betriebsstrom (A) | Anlaufstrom/Rotorblockierstrom Betriebsstrom (A) | |||||||||
BTF4VCS-6.3Z | 6/4.4 | 34.73 | 4xφ55x42 | 2.6 | PW 380~420YY/3/50 400~480YY/3/60 | 14 | 39/68 | 120 | Zwangsschmierung | 117 |
LEISTUNGSPARAMETER (R22)
Frequenz 50 Hz
Bezogen auf 20 °C Sauggastemperatur
Ohne Flüssigkeitsunterkühlung
Kompressortyp | Leitungstemperatur (℃) | Qo(kw) Pe(kW) | Qo (kw) Kühlleistung Pe (kW) Stromverbrauch | ||||||||||||
Verdampfungstemperatur (C) | |||||||||||||||
12.5 | 10 | 7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | |||
BTF4VCS-6.3Z | 30 | Qo | 24.76 | 20.03 | 15.98 | 12.53 | 9.62 | 7.53 | 5.57 | 3.94 | |||||
Pe | 6.05 | 5.72 | 5.32 | 4.84 | 4.32 | 3.78 | 3.26 | 2.67 | |||||||
40 | Qo | 21.91 | 17.6 | 13.91 | 10.78 | 8.15 | 6.33 | 4.56 | 3.08 | ||||||
Pe | 7.03 | 6.51 | 5.91 | 5.27 | 4.6 | 4.06 | 3.41 | 2.69 | |||||||
50 | Qo | 19.08 | 15.19 | 11.87 | 9.11 | 6.92 | 5.06 | 3.49 | 2.19 | ||||||
Pe | 7.91 | 7.18 | 6.4 | 5.6 | 4.9 | 4.14 | 3.33 | 2.48 |
Hinweis zu Betriebsproblemen. Bitte überprüfen Sie die technischen Maße des Anwendungsbereichs.
LEISTUNGSPARAMETER (R404A / R507A)
Frequenz 50 Hz
Bezogen auf 20 °C Sauggastemperatur
Ohne Flüssigkeitsunterkühlung
Kompressortyp | Leitungstemperatur (℃) | Qo(kw) Pe(kW) | Qo (kw) Kühlleistung Pe (kW) Stromverbrauch | |||||||||||
Verdampfungstemperatur (C) | ||||||||||||||
7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | -45 | |||
BTF4VCS-6.3Z | 30 | Qo | 27.58 | 22.45 | 18.05 | 14.3 | 11.13 | 8.48 | 6.27 | 4.44 | 2,93 | |||
Pe | 6.91 | 6.47 | 5.95 | 5.37 | 4.75 | 4.11 | 3.47 | 2.86 | 2.29 | |||||
40 | Qo | 23.04 | 18.6 | 14.8 | 11.58 | 8.88 | 6.63 | 4.79 | 3.29 | 2.08 | ||||
Pe | 7.92 | 7.25 | 6.52 | 5.76 | 4.98 | 4.21 | 3.47 | 2.78 | 2.16 | |||||
50 | Qo | 14.86 | 11.68 | 8.99 | 6.74 | 4.9 | 3.41 | 2.22 | ||||||
Pe | 7.95 | 7.02 | 6.09 | 5.17 | 4.28 | 3.45 | 2.69 |
Hinweis zu Betriebsproblemen. Bitte überprüfen Sie die technischen Maße des Anwendungsbereichs.
Die Eingangsleistungs- und Kühlkapazitätsparameter entnehmen Sie bitte der Kompressor-Auswahlsoftware von Blait
von R404A/R507A bei Verdampfungstemperaturen unter -30 °C.
Die neue Karosserie verfügt über ein optimiertes Strukturdesign, ein neuartiges Erscheinungsbild und eine hohe strukturelle Festigkeit sowie eine verbesserte Haltbarkeit durch den Härteprozess der Zylinderbohrung.
Der neue Zylinderkopf verfügt über ein optimiertes Strukturdesign, wodurch die Abgasimpulse reduziert und die Betriebsgeräusche gesenkt werden.
Die neue Ventilplatte verfügt über ein optimiertes Strukturdesign, das die Abgaseffizienz verbessert und die Stoßfestigkeit erhöht.
Das neue Lager verfügt über eine optimierte Strukturkonstruktion, wodurch die Schmierwirkung erhöht und das Risiko eines Wellenfressers verringert wird.
Der neue Motor verfügt über ein optimiertes Strukturdesign, wodurch die Betriebseffizienz verbessert, die Überlastfähigkeit erhöht und der Betriebsbereich erweitert wird.
Der neue Kolben optimiert die Kolbenstruktur und reduziert das Totvolumen.
Das dünnere Kolbenringdesign reduziert den Reibungsverlust.
Die neue Karosserie verfügt über ein optimiertes Strukturdesign, ein neuartiges Erscheinungsbild und eine hohe strukturelle Festigkeit sowie eine verbesserte Haltbarkeit durch den Härteprozess der Zylinderbohrung.
Der neue Zylinderkopf verfügt über ein optimiertes Strukturdesign, wodurch die Abgasimpulse reduziert und die Betriebsgeräusche gesenkt werden.
Die neue Ventilplatte verfügt über ein optimiertes Strukturdesign, das die Abgaseffizienz verbessert und die Stoßfestigkeit erhöht.
Das neue Lager verfügt über eine optimierte Strukturkonstruktion, wodurch die Schmierwirkung erhöht und das Risiko eines Wellenfressers verringert wird.
Der neue Motor verfügt über ein optimiertes Strukturdesign, wodurch die Betriebseffizienz verbessert, die Überlastfähigkeit erhöht und der Betriebsbereich erweitert wird.
Der neue Kolben optimiert die Kolbenstruktur und reduziert das Totvolumen.
Das dünnere Kolbenringdesign reduziert den Reibungsverlust.
一、Standardzubehör
Elektronischer Öldruckdifferenzschalter;
Motorschutzmodule;
Temperatursensor.
二、Optionales Zubehör
Bei den Vierzylindermodellen ist die Last in zwei Stufen um 50 % und 100 % einstellbar. Bei den Sechszylindermodellen ist die Last in drei Stufen um 34 %, 67 % und 100 % einstellbar.
Zylinderkopfventilator.
一、Standardzubehör
Elektronischer Öldruckdifferenzschalter;
Motorschutzmodule;
Temperatursensor.
二、Optionales Zubehör
Bei den Vierzylindermodellen ist die Last in zwei Stufen um 50 % und 100 % einstellbar. Bei den Sechszylindermodellen ist die Last in drei Stufen um 34 %, 67 % und 100 % einstellbar.
Zylinderkopfventilator.